科德科技亮相2026国际商用车智能制造暨车架技术峰会

11月4—6日，2026国际商用车智能制造暨车架技术峰会（第六届）在北京举行。本届峰会由汽车制造研究院、商用车车架联盟、涂装互联创新联盟主办，福田戴姆勒汽车主协办，《中国汽车报》《中国网》《光明日报》提供媒体支持，以推动商用车高质量、数智化、国际化、低碳化发展为使命，致力于商用车智能制造的全方位研究。科德科技作为电泳涂料企业代表参会，是本次会议的支持方之一，并在会议现场设立展位，与产业链上下游嘉宾深入交流。

北汽福田制造工程总监 刘建军

科德科技会议现场

一、峰会开幕：共话商用车高质量发展

会议通知指出，2026年上半年商用车销售229.7万辆，同比增长8.3%，出口贡献92.5%的增量，重卡以22.6%的增速领跑，新能源商用车渗透率预计突破35%，全年销量有望达到425万辆左右。数字化与全球化两股新浪潮，正在从底层改写这个万亿级市场的竞争规则；行业竞争焦点，也从价格比拼转向生态协同与产业深耕能力的综合较量。

在这一背景下，来自福田戴姆勒、东风商用车、比亚迪商用车、中国重汽、陕汽、一汽解放、吉利商用车等主机厂，以及车架车桥、钢铁与新材料、动力电池、智能装备、涂装设备与材料、设计院与科研院校等价值链单位的代表齐聚北京，共同探讨新形势下商用车技术进步与产业升级路径。

峰会会议现场

二、全天会议：议题覆盖智能制造全链条

11月5日为峰会全天会议。北汽福田欧曼事业部制造工程总监刘建军致辞；上半场由中国重型汽车集团有限公司工艺研究院副院长孔令主持，下半场由比亚迪汽车工业有限公司商用车事业部技术部总监何甲亮、东风商用车有限公司首席工程师唐黎明联席主持。

围绕商用车行业发展趋势、新能源化、数智化、国际化、自动驾驶与人工智能应用、智能制造工艺、数字化工厂建设、柔性化与数字化制造、车架轻量化与自动化、绿色智能涂装技术、车架自动化铆接与智能模块化等二十余项议题，供需双方充分交流、共享行业成果。会议晚间设欢迎晚宴，为产业链伙伴提供了进一步沟通的场景。

中国重型汽车集团工艺研究院副院长 孔令

比亚迪商用车技术部总监 何甲亮

三、科德科技：把汽车电泳涂装话题聊到实处

峰会现场，科德科技展位呈现低温固化、高泳透率、底面合一等系列"电泳涂料"产品。会议期间，科德团队与主机厂、车架及涂装产业链嘉宾围绕车架电泳涂装工艺升级、环保前处理、涂层可靠性与产线能耗等实际问题展开交流，结合不同车身结构、材料与节拍要求，介绍科德电泳涂料产品与涂装设备协同的一站式服务思路。

科德科技展位，团队与参会嘉宾交流

科德科技作为33年历史的中国电泳涂料企业，科德长期深耕电泳涂料领域，已发展成为融电泳涂料研发生产及销售、涂装设备设计及制造于一体的综合型企业。在轻量化、中高端化与模块化趋势下，材料加工、先进防腐与可靠性保障、环保前处理、装配工艺都面临新一轮升级；电泳涂层的泳透率、固化温度与底面合一性能，直接关系到汽车复杂腔体结构的覆盖效果与产线能耗。科德科技通过电泳涂料的技术创新与卓越运营管理，与主机厂一起把行业痛点难点转化为可落地的工艺方案。

四、走进福田戴姆勒智能制造基地

11月6日上午，按照会议安排，参会代表前往福田戴姆勒智能制造基地参观。在数字化看板前，代表们了解生产运行与质量管理的数字化呈现方式；沿车架自动化生产线，近距离观摩纵梁加工、机器人作业、智能物流与装配衔接等环节，实地感受数智化、柔性化制造在商用车车架生产中的落地应用。

参观福田戴姆勒智能制造基地，了解数字化管理看板

参观车架自动化生产线

从会场到现场，全天会议中的议题讨论有了更直观的参照：工艺平面布置、节拍匹配、品质管控与涂装环节的协同，需要在真实产线上反复验证。对上游材料与装备企业而言，这种走进工厂的交流，是理解主机厂需求、对齐技术方向的重要机会。参观结束后，全体代表在基地厂房前合影留念。

参会代表在福田戴姆勒智能制造基地合影

五、以绿色智能涂装，与产业链共赴高质量发展

峰会为价值链供需双方建立信任、充分交流提供了平台，也让源头治理、长效治理与绿色环保成为车架工艺升级的共同方向。未来，科德科技将继续以一流的产品、技术和服务，与主机厂及产业链伙伴共同研究汽车电泳涂装工艺升级，促进车架向环保、轻量化、智能化高质量发展，为中国商用车品牌加快国际化步伐贡献科德的力量。

免责声明：部分内容来源于网络或网友自主投稿编辑整理，版权归原作者所有，其内容为作者个人观点，并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责。如您（单位或个人）认为本平台某部分内容有侵权嫌疑，敬请立即通知我们，我们将第一时间予以更改或删除。